Éléments à prendre en compte lors de la conversion d'un conteneur maritime en bureau
Le travail à domicile est devenu la nouvelle norme pour beaucoup l'année dernière, mais à moins que vous n'ayez un espace de travail dédié, comme un bureau ou une chambre d'amis, il est bien facile que votre vie professionnelle déborde sur votre temps libre et vice versa.
L'installation d'un bureau dans conteneur maritime peut être une bonne solution pour ceux qui ont besoin d'un bureau à domicile et de la même façon pour les petites entreprises. Dans ce blog, nous examinons les éléments à prendre nécessairement en compte pour se lancer dans ce type de projet.
Permis de construire
Les bureaux dans des conteneurs maritimes n'ont pas besoin de fondations, ils sont donc généralement considérés comme des bâtiments temporaires, ce qui signifie que vous n'avez normalement pas besoin d'obtenir de permis de construire.
Cependant, dans certaines circonstances, il peut être nécessaire de l'obtenir, par exemple si vous vivez dans une zone protégée (ajouter un bardage à votre conteneur peut s'avérer utile dans ce cas), ou si vous prévoyez de faire installer l'eau et l'électricité. Il est toujours préférable de vérifier auprès de l'autorité locale chargée de l'urbanisme avant de commencer le projet, pour s'en assurer.
Préparation du site
Il vous faudra préparer votre site pour la livraison de votre conteneur maritime en vous assurant que l'endroit est accessible à un semi-remorque équipé d'une grue Hiab. Le camion aura besoin d'un sol dur pour se garer et d'un sol encore plus dur à côté pour ses stabilisateurs. Vous devrez également tenir compte de l'itinéraire pour accéder au site (ponts bas, etc.). Vous aurez également besoin d'une surface dure et plate pour stationner votre conteneur.
Conteneur neuf ou d'occasion
Il existe de nombreuses sociétés qui fournissent des bureaux en conteneurs entièrement rénovés, mais si vous avez un budget limité, un conteneur d'occasion est généralement une meilleure option.
Les conteneurs n'ayant effectué qu'un seul voyage ont tendance à être en bon état, donc si vous cherchez à limiter les réparations au minimum, cela vaut la peine de dépenser un peu plus pour l'un d'entre eux. Si le coût est un facteur important, un conteneur d'occasion peut généralement s'acquérir à partir d'environ 1200 £. Décider du type de conteneur à acheter peut s'avérer compliqué, c'est pourquoi nous avons élaboré ce guide pour vous aider.
Les conteneurs ISOsont fabriqués en acier Corten et conçus pour résister à la corrosion et aux environnements extrêmes. Si votre conteneur doit être exposé aux intempéries, vous n'aurez pas à vous soucier de l'entretien extérieur.
Lumière naturelle
La pose d'une fenêtre dans votre bureau en conteneur maritime permettra non seulement de faire entrer la lumière naturelle, mais aussi de créer un environnement de travail plus agréable, en évitant la fatigue oculaire et les maux de tête. De toute évidence, il est beaucoup moins difficile d'installer une grande fenêtre que plusieurs petites. Les portes-fenêtres coulissantes sont également une bonne option, elles laissent entrer beaucoup de lumière, sont isolées et vous permettent également de ne pas perdre un espace précieux dans le cas d'une porte battante. Pour fournir plus d'ombre en été,installer un auvent peut être une bonne solution.
Sécurité
Avec tous vos documents de bureau sensibles, votre matériel informatique onéreux et vos biscuits préférés cachés à l'intérieur, vous devez vous assurer que votre conteneur maritime soit sécurisé. Ajouter des serrures supplémentaires à l'extérieur est une nécessité absolue, et si votre conteneur est à l'extérieur, l'installation d'un système de vidéosurveillance et d'un éclairage de nuit est un moyen dissuasif à tous potentiels intrus que nous plaçons en haut de notre liste de suggestions.
Plomberie et électricité
L'installation de la plomberie pour un évier devrait être suffisante si le conteneur n'est utilisé que par quelques personnes et si vous disposez de toilettes.
Par la même occasion, avec un petit radiateur, de l'éclairage, des ordinateurs, un grille-pain et une bouilloire dans votre petit bureau, vous pouvez facilement consommer plus de 7000 watts si tout est brièvement et simultanément mis sous tension. Assurez-vous de disposer d'une alimentation électrique 32a correctement installée en boucle autour de votre conteneur. Évitez de multiplier les rallonges électriques et prenez le temps d'installer amplement de prises de courant dans les parois intérieures de votre conteneur, là où vous en aurez besoin.
Il est également utile de prendre en compte la climatisation, car il peut faire très froid dans les conteneurs en hiver et très chaud en été. La pose d'un bardage extérieurdoublé d'isolant vous aidera à maintenir une température intérieure plus constante tout au long de l'année.
Revêtement intérieur
Pour assurer l'isolation et empêcher la condensation, il vous faudra poser un revêtement à l'intérieur de votre conteneur maritime. Une isolation en mousse de polyuréthane est le moyen le plus efficace d'isoler l'intérieur des conteneurs.
De la mousse d'isolation à deux composants est pulvérisée directement sur la surface en acier et son expansion forme une couche isolante uniforme, sans espace ni raccord. Une fois la mousse isolante appliquée, elle peut être recouverte de plaques de plâtre ou de contre-plaqué, mais en alternative l'utilisation de mélamine permet d'avoir un intérieur propre et facile à nettoyer sans avoir recours à d'autres décorations.
Revêtement de sol
Les conteneurs maritimes ont généralement un plancher en contre-plaqué marin et, bien qu'il soit tentant de conserver le plancher s'il est encore intact, il est bon de savoir s'il a été traité avec des pesticides pour empêcher les insectes et autres animaux de détériorer les marchandises.
Ces produits chimiques agressifs peuvent être dangereux pour l'homme. Il faut donc au moins appliquer une étanchéité sur le sol à l'aide d'une résine époxy avant de poser un revêtement de sol par-dessus. Cependant, vous pouvez décider que l'option la plus sûre est de retirer le contre-plaqué et de le remplacer.
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