Comment habiller un conteneur maritime, le guide complet

Mise à jour : 18 mars 2024

Ajouter un bardage à un conteneur maritime présente de nombreux avantages. C'est notamment une question d'isolation, d'insonorisation et, c'est bien sûr de le rendre plus esthétique.

Dans ce guide en deux parties, nous traiterons tout d'abord de vos interrogations quant aux matériaux, aux outils dont vous aurez besoin, à la façon de procéder à cet habillage et à ses avantages.

Dans la seconde partie, nous vous présenterons un processus universel étape par étape pour vous aider à entreprendre votre projet de bardage d'un conteneur maritime.

En outre, nous vous proposons un tutoriel vidéo et un PDF téléchargeable comportant des instructions détaillées pour un habillage en contreplaqué, le tout sans visser ni percer votre conteneur, de façon à ne pas l'endommager.

Table des matières :

PARTIE 1 : Tout sur l'habillage des conteneurs maritimes

Qu'est-ce que l'habillage d'un conteneur maritime ?
Peut-on habiller un conteneur maritime avec du bois ?
Quels matériaux peut-on utiliser?
Pourquoi ajouter un habillage à un conteneur maritime ?
Les avantages d'un bardage à l'extérieur d'un conteneur.
Un habillage est-il préférable à la peinture ?
Combien coûte l'habillage d'un conteneur maritime ?

PARTIE 2 : Comment habiller un conteneur maritime

Étape 1 : Faire un plan à l'avance
Étape 2 : Choisir le matériau d'habillage
Étape 3 : Choisir le matériau du cadre
Étape 4 : Placer votre conteneur à son emplacement définitif.
Étape 5 : Aménager des points de fixation résistants aux angles de votre conteneur
Étape 6 : Réaliser les cadres de votre conteneur maritime
Étape 7 : Ajouter des montants et des traverses à l'ossature
Étape 8 : Fixer le matériau de votre revêtement à l'armature

RESSOURCES :

▶ Comment habiller de bois (PDF)
▶ Comment habiller de bois [VIDEO]
▶ Étude de cas sur le bardage

PARTIE 1 : A propos du bardage de conteneurs maritimes

En quoi consiste l' habillage des conteneurs maritimes ?

Un "habillage", c'est comme un  "vêtement". Par conséquent, lorsque nous parlons d'habillage, ou encore de bardage, d'un conteneur maritime, c'est que, littéralement, nous le recouvrons d'une couche de matériau à l'extérieur.

Habiller un conteneur maritime, c'est ajouter une couche quelconque à l'extérieur du conteneur maritime pour le protéger et améliorer son apparence. En règle générale, les matériaux de revêtement les plus courants sont l'acier, le bois de construction ou tous autres types de bois.

Peut-on habiller un conteneur maritime de bois ?

Un conteneur maritime peut être habillé de n'importe quoi, mais des panneaux ou du lambris en bois sont certainement parmi les matériaux les plus courants. Comme le bois est une ressource abondante et renouvelable, qui se travaille facilement et qui offre un rendu plus attractif, il se prête particulièrement bien à l'habillage d'un conteneur.

Il est possible d'utiliser des planches de bois, des panneaux à bords rainurés et languetés,  du lambris, voire même des bandes d'écorce pour habiller l'extérieur d'un conteneur.

Quels matériaux puis-je utiliser pour le bardage ?

Comme nous l'avons mentionné, les matériaux les plus courants pour l'habillage sont l'acier, le bois de construction et tous les différents types de bois, mais pour vous donner une idée de ce que vous pourriez utiliser pour le bardage de votre conteneur, voici quelques-unes des options qui s'offrent à vous et quelques matériaux d'habillage utilisables :

• Métal
• Acier ou aluminium brossé
  
• Autres panneaux en  acier
• Bois
• Contreplaqué
• MDF
• Bardage à rainures et languettes
• Écorce d'arbre
• Lambris

• Matériaux composites
• Plaques en PVC
• Plaque en mousse expansée (comme le Foamex)

• Vinyle
• avec impression ou de couleur

• Plaquettes de parement

Ne pas oublier de vérifier les réglementations locales en matière de construction avant de vous lancer dans un projet de rénovation de conteneur maritime. Certains pays ou régions réglementent le choix des matériaux de revêtement pour les conteneurs et leur utilisation en tant qu'espaces de vie.

Se renseigner auprès des autorités locales s'il existe des réglementations ou des autorisations concernant l'utilisation et la transformation de votre conteneur maritime.

Pourquoi ajouter un habillage à un conteneur maritime ?

Bien que certaines personnes puissent apprécier l'esthétique industrielle d'un conteneur maritime, cet aspect ne convient pas à toutes les situations et à tous les environnements, en particulier dans les zones rurales et lorsque le conteneur est utilisé à des fins très éloignées de son rôle initial de transport de marchandises.

Les parois et les toits des conteneurs maritimes sont en tôle ondulée. S'ils sont parfaitement adaptés à leur vie en mer et à leur intégrité structurelle, ils présentent un certain nombre d'inconvénients lorsqu'ils sont réutilisés.

Avec leur grand volume, il y fait  très froid en hiver et chaud en été. Ils créent une acoustique très inhabituelle et parfois désagréable, tant à l'intérieur qu'à proximité, ce qui en fait des espaces de travail inadaptés pour être trop bruyants à l'intérieur et lors d'événements.

Au pire, ils seront couverts de rouille et de peinture écaillée, et au mieux, ils seront peints dans des couleurs industrielles ternes, avec peut-être le logo d'une compagnie de conteneurs maritimes sur une face.

Pour l'une ou l'autre de ces raisons, vous pourriez envisager d'habiller votre conteneur.

Avantages d'un habillage à l'extérieur d'un conteneur :

• Amélioration de l'apparence : en recouvrant le conteneur d'un matériau de votre choix, vous pouvez en modifier son cachet, le rendre plus naturel, plus professionnel, plus confortable, plus soigné, selon vos préférences. Vous pouvez créer l'aspect qui convient au nouvel usage et au nouvel environnement du conteneur.
  
  
• Marquage publicitaire : Une enseigne peut être ajoutée sur les côtés pour utiliser la surface du conteneur à des fins de marquage publicitaire, d'information ou de marketing.
  
  
• Avantages par rapport à la peinture : le bardage présente plusieurs avantages par rapport à la peinture, que nous abordons dans cet article, juste en dessous de cette liste.
  
  
• Résistance aux intempéries : le bardage rend le conteneur plus résistant aux conditions climatiques extrêmes.
  
  
• Isolation : le bardage contribue à l'isolation des parois et peut servir à recouvrir l'isolation extérieure. Cela permet de gagner de l'espace à l'intérieur du conteneur et d'isoler en même temps.
  
  
• Personnalisable : le bardage est très polyvalent et peut être adapté et personnalisé de nombreuses façons. On peut même l'enlever !

• Permis de construire : Dans certains cas, le bardage du conteneur peut améliorer suffisamment son apparence pour ne pas susciter de plaintes ou de problèmes de permis de construire.
  
  
• Insonorisation : enfin et surtout, le bardage extérieur peut contribuer à réduire les niveaux de bruit à l'intérieur du conteneur et l'acoustique à l'extérieur, en particulier dans les environnements bruyants.
  
  

Le bardage est-il préférable à la peinture ?

Le bardage et la peinture d'un conteneur maritime doivent être considérés comme deux choses bien distinctes, chacune ayant ses propres avantages et inconvénients.

La peinture peut être une solution rapide pour donner à votre conteneur un aspect un peu plus élégant, mais vous devrez choisir votre peinture avec soin, et il y a encore un long processus de nettoyage et de préparation du conteneur avant de pouvoir le peintre.

N'oubliez pas que les quatre murs et le toit représentent plus de 50 m2 de surface à peindre. Et il faudra peut-être deux couches de peinture pour obtenir une couverture uniforme de la couleur (généralement foncée) qui existait auparavant.

Combien coûte l'habillage d'un conteneur maritime ?

Le coût du bardage d'un conteneur maritime varie en fonction de plusieurs facteurs :

• Le type de matériau de revêtement utilisé, les coûts des matériaux allant d'options bon marché comme le bois ou le contre-plaqué à des matériaux plus haut de gamme comme les panneaux composites.
  
  
• Les coûts dépendront fortement du choix que vous ferez : habiller vous-même (en utilisant des instructions ou des méthodes de bricolage), acheter un kit d'habillage ou faire appel à quelqu'un d'autre pour effectuer les travaux d'habillage. Le recours à des professionnels entraîne des coûts de main-d'œuvre plus élevés, mais c'est plus commode, tandis que le bricolage demande un peu de temps et d'efforts, mais constitue l'option la plus rentable.
  
  
• La taille du conteneur. Comme les projets portant sur des conteneurs de 10 à 40 pieds, les coûts vont naturellement varier.
  
  

PARTIE 2 : Comment habiller un conteneur maritime

Le bardage d'un conteneur se réalise en deux étapes principales : la première consiste à créer le cadre (ou "faux cadre") du conteneur maritime et la seconde à appliquer le bardage proprement dit.

En fait, c'est l'ossature du conteneur qui demande le plus d'attention et de travail. La partie finale du bardage, c'est-à-dire la fixation du matériau extérieur au cadre, sera relativement facile.

Examinons une vue d'ensemble du processus afin de vous donner un aperçu de ce que cela implique.

Habillage d'un conteneur maritime, étape par étape

Étape 1. Planifier à l'avance

Posez-vous la question suivante : le bardage est-il la seule chose que vous voudrez ajouter au conteneur ? Allez-vous décider plus tard d'ajouter un toit, un éclairage extérieur ou des panneaux solaires ?

Cela pourrait influer sur votre décision quant à la manière dont vous allez habiller le conteneur et quel matériau vous allez utiliser. Une fois que vous aurez entouré toutes les parois et tous les coins avec un revêtement, vous constaterez peut-être que vous limitez les points de fixation pour pouvoir ajouter d'autres applications par la suite.

Qu'adviendra-t-il du conteneur une fois qu'il sera terminé ? Un conteneur étanche aux intempéries et doté d'un revêtement attractif peut conserver une valeur de revente importante s'il est bien aménagé et si le revêtement peut être enlevé, transporté et refixé par son nouveau propriétaire. Les raccourcis et les solutions rapides peuvent permettre de faire le travail à peu de frais dans l'immédiat, mais cela risque de s'avérer une fausse économie à long terme.

Étape 2. Choisir votre matériau d'habillage

Prenez d'abord la décision du matériau de revêtement en fonction de l'aspect que vous souhaitez donner à votre conteneur et de vos besoins (la raison du revêtement), et gardez à l'esprit que le matériau de revêtement que vous choisissez influence le cadre que vous devrez construire (à l'étape 3) et les points de fixation qu'il vous faudra créer sur le conteneur (à l'étape 5).

Par exemple, l'utilisation d'une grande plaque de matériau plat comme le contre-plaqué nécessitera moins de points de fixation pour le bardage que le bambou. De même, un bardage en acier qui dépasse des parois du conteneur peut nécessiter une armature plus solide qu'un matériau plus léger qui ne recouvre que les parois du conteneur.

Étape 3 : Choisir le matériau de l'armature

Quel que soit le matériau choisi pour recouvrir votre conteneur maritime, il ne s'y fixera pas directement ; vous devrez d'abord construire un cadre sur les côtés du conteneur maritime

Il s'agit d'une série d'ossatures rectangulaires que vous fixerez à l'extérieur du conteneur et sur lesquelles vous fixerez votre revêtement extérieur. Choisissez un matériau pour l'ossature adapté au matériau et à la conception de votre bardage. Pour la plupart des bardages en bois, il est logique d'utiliser une ossature en bois. Pour les bardages métalliques ou composites, il est préférable d'utiliser une ossature à Unistrut ou une ossature en profilé d'acier.

Consultez notre guide sur la façon de faire un cadre sur un conteneur maritime pour plus d'informations.

Étape 4. Placer votre conteneur dans sa position définitive

Avant de commencer : assurez-vous que votre conteneur soit bien placé sur une surface plane et résistante. S'il n'est pas de niveau, il sera plus difficile de faire un cadre et de suspendre le bardage. Il peut être nécessaire de le placer sur une dalle en béton. C'est également le moment de réfléchir à la nécessité de fixer le conteneur au sol.

Étape 5. Aménager des points de fixation solides aux coins de votre conteneur

Vous allez commencer par choisir un moyen de fixer le cadre au conteneur maritime. Pour les cadres en métal, vous pouvez essayer de souder le cadre principal à la pièce de coin, mais cela peut prendre du temps, coûter cher et endommager le conteneur.

De même, visser le cadre dans le conteneur constitue une option, mais cela nécessitera une quantité considérable de vis. Toutefois, cette méthode compromet l'étanchéité du conteneur et nécessite des mesures supplémentaires pour garantir une bonne étanchéité.

Envisagez d'utiliser des attaches spéciales, telles que les Domino Clamps, car elles présentent plusieurs avantages, notamment une résistance garantie, une facilité d'utilisation, une longévité et une facilité pour le démontage, tout en garantissant que votre conteneur reste en parfait état de fonctionnement.

Avec au moins une Domino Clamp dans chacun des quatre coins dans le haut de votre conteneur maritime, cela vous donnera des points de fixation solides et faciles à utiliser pour les coins de votre cadre, qui n'endommageront pas votre conteneur. Nous conseillons d'en ajouter deux ou quatre autres (en fonction de la conception et du poids de votre bardage) pour les pièces de coin du bas.

Étape 6. Construire les cadres de votre conteneur 

Comme indiqué précédemment, la construction du cadre pour le bardage est la partie essentielle de ce processus, et probablement la plus importante à réussir. Votre objectif est de créer des cadres rectangulaires résistants autour de toutes les surfaces que vous souhaitez recouvrir.

Vous pouvez y parvenir en ajoutant chaque partie du cadre individuellement au conteneur. Vous pouvez aussi faire un pré-assemblage du cadre à proximité, au sol, puis le soulever pour le mettre en place et le fixer aux points de fixation.

Vous aurez peut-être besoin de plus de points de fixation qu'une simple Domino Clamp dans chacun des quatre coins pour empêcher votre cadre de s'incliner ou de s'affaisser au milieu, ou de pouvoir s'éloigner ou entrer dans le conteneur. Nos supports de toit se fixent au rail latéral supérieur du conteneur d'expédition, pour fournir un soutien supplémentaire au cadre, exactement là où vous en avez besoin. Nous recommandons un minimum de deux supports de toit par 6 m (portée de 20 pi).

Étape 7. Ajouter les montants et les entretoises à l'ossature

À l'intérieur du cadre rectangulaire extérieur, il vous faudra des points de fixation supplémentaires pour les bords de tous vos éléments de bardage, afin qu'ils soient maintenus. Les montants sont des bandes verticales supplémentaires de matériau, tandis que les ...... les relient horizontalement. Les panneaux de bardage de plus grande largeur auront besoin de supports verticaux et horizontaux espacés de manière égale et relativement écartés les uns des autres, tandis que les panneaux de bardage de plus petite dimension devront être placés à des intervalles plus rapprochés et plus réguliers.

Étape 8. Fixer votre matériau de bardage à l'ossature

En avant pour la partie la plus facile ! Visser ou clouer votre bardage en bois à l'ossature en bois, ou visser, boulonner ou souder le bardage en acier au caisson ou à l'ossature Unistrut. Effectuer ce travail avec soin et proprement en tenant compte de l'endroit où deux parois adjacentes se rejoignent.

Comment habiller les portes du conteneur ?

La réponse la plus simple à cette question est "ne le faites pas", mais cela ne veut pas dire que vous ne pouvez pas les embellir.

Le revêtement des portes pose des problèmes pratiques et mécaniques, car soit vous fixez votre revêtement directement à la porte elle-même, ce qui va obstruer les poignées d'ouverture de la porte et endommager la porte en elle-même si vous y vissez quelque chose, soit vous devrez inventer un moyen permettant à deux jeux de portes de s'ouvrir l'un après l'autre, même si elles s'ouvrent au moyen de charnières différentes.

La méthode la plus simple consiste, à l'étape 6 de la liste ci-dessus, à faire un cadre sur le conteneur à une bonne distance de la porte du conteneur, ce qui rend les grandes parois encore plus longues et crée un espace devant le conteneur suffisamment grand pour que les doubles portes du conteneur puissent s'ouvrir. Sinon, vous pouvez ajouter un deuxième jeu de portes extérieures adaptées à vos besoins.

En alternative, vous pouvez également positionner votre conteneur de manière à ce que le côté porte soit rarement visible et ne pas vous préoccuper de l'habillage de la porte.

Comment recouvrir le toit du conteneur ?

Le processus d'habillage du toit, si vous décidez de l'habiller, n'est pas vraiment différent de celui des parois. Réfléchissez bien au matériau de revêtement, car les grandes plaques non poreuses vont accumuler l'eau ; il faut donc envisager de surélever une paroi par rapport à l'autre pour que l'eau puisse s'écouler d'un côté.

Vous préférerez peut-être construire un toit plus conséquent pour votre conteneur, ce que vous pouvez réaliser en vous servant de Domino Clamps et d'équerres sur le toit de votre conteneur à l'étape 5, et en les utilisant comme base à la fois pour votre cadre de bardage et votre charpente de toit.

Comment fixer le cadre au milieu du long côté du conteneur ?

Dans la plupart des cas, une fois que le bardage est fixé à l'ossature, cela assure une solidité suffisante de la structure pour empêcher les parois du côté long de trop fléchir ou de s'écarter du conteneur. Toutefois, vous pouvez également utiliser les méthodes suivantes pour maintenir le cadre et le bardage au milieu du côté long de votre conteneur.

• Empêchez le cadre de fléchir au milieu en le maintenant par le dessous au sol. Un renfort vertical supplémentaire de votre matériau d'ossature permettra d'y parvenir rapidement et facilement.
  
  
• Visser les sections horizontales dans le caisson de 30 x 30 mm le long de la partie supérieure du côté long du conteneur (ceci n'est pas conseillé car cela endommagerait le conteneur et pourrait créer des problèmes de structure à plus long terme).
• Maintenir les deux côtés longs de votre conteneur à l'aide d'un ou deux renforts horizontaux, dans le même matériau que votre cadre, sur le dessus de votre conteneur et sous le conteneur, à travers les trous pour chariots élévateurs à la base du conteneur.
• Pinces médianes pour conteneurs [BIENTÔT DISPONIBLES !] Envoyez-nous un courriel pour vous inscrire à la liste de notification à hello@dominoclamps.com

Télécharger le guide complet sur
"Comment habiller un conteneur maritime avec du bois"
[PDF gratuit]

Comment réaliser un bardage sur un conteneur avec du bois [VIDÉO]

La vidéo suivante présente une méthode d'habillage de trois côtés d'un conteneur maritime avec du bois, à l'aide de Domino Clamps, qui conserve l'intégrité de votre conteneur maritime.

Ces instructions ne sont données qu'à titre d'informations et, en fonction de l'état de votre conteneur et de vos préférences personnelles, il peut être nécessaire de les adapter à vos besoins.

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Si vous avez encore des questions concernant ce processus,contactez-nous pour plus d'informations.

Bardage d'un conteneur maritime - Étude de cas

Découvrez comment Mike a converti son Conteneur maritime recouvert de bois en bar à l'aide de Domino Clamps dans l'Arkansas rural du Nord-Ouest afin qu'il soit plus en harmonie avec la forêt environnante.

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