Wie wir die Stärke der Domino-Clamps getestet haben
Bei der Entwicklung der Domino-Clamps bedurfte es vieler Überlegungen. Wir mussten über Herstellungsmethoden, Materialien und Toleranzen nachdenken und verbrachten mehr als zwei Jahre damit, diese zu untersuchen, bevor wir ein endgültiges Design entwickelten.
Es gab jedoch immer einen Bereich, von dem wir wussten, dass er für die Herstellung eines sicheren und funktionalen Produkts ausschlaggebend sein würde: die Prüfung und Gewährleistung der Festigkeit und Belastbarkeit.
Wir mussten sicherstellen, dass neben den alltäglichen Accessoires wie Flutlichter, CCTV und Beschilderung, dass Domino-Clamps die Fähigkeit haben schwerere Befestigungen wie Laufstege, Dachstühle und Überdachungen zu tragen wie für Erfüllung der Bedürfnisse von Kunden wie Eyal.
Testverfahren
Zunächst legten wir eine zulässige Arbeitslast fest, die wir anstrebten, um ein Gleichgewicht zwischen Kosten und Benutzerfreundlichkeit herzustellen. Dazu gingen wir von den Anforderungen für einige der anspruchsvolleren Anwendungen aus, für die wir die Domino-Clamps einsetzen wollten, und sprachen mit Projektmanagern und Riggern, die Erfahrung mit dem Bau von Schiffscontainern hatten.
Mit diesen Zahlen im Hinterkopf folgten wir einem dreistufigen Verfahren, um die Domino-Clamp zu testen und das Design entsprechend zu ändern.
Der erste Schritt war die Schätzung der Festigkeit auf der Grundlage von ungefähren Handberechnungen. Diese Ergebnisse sind zwar sehr grob und mit Vorsicht zu genießen, aber sie ermöglichten es uns, die Dicke der Platten abzuschätzen, die wir in unser 3D-Datenmodell aufnehmen konnten. Auf der Grundlage dieser Ergebnisse kamen wir der endgültigen Festlegung der Konstruktionsdetails einen Schritt näher, die in einer vorläufigen 3D-Zeichnung festgehalten wurden.
Sobald wir ein 3D-Datenmodell hatten, war es an der Zeit, unsere Schätzungen zu präzisieren, indem wir die Domino Clamp mit einem Finite-Elemente-Modell analysieren ließen.
Eine Finite-Elemente-Analyse erstellt eine Simulation eines physischen Elements, indem es in ein Netz kleinerer Elemente zerlegt wird. Anschließend wird mithilfe einer komplexen numerischen mathematischen Technik die Interaktion zwischen diesen kleineren Teilen vorhergesagt, die zusammen ein Endergebnis für die gesamte Struktur ergeben. Dieser Prozess ist das Herzstück der meisten technischen Simulationssoftware, vom Entwurf eines Flugzeugrumpfes bis hin zu einem Parkhaus.
Indem wir unsere Domino Clamp mit dieser Technik analysieren ließen, konnten wir eine viel genauere, wenn auch immer noch konservative Schätzung der Festigkeit der Domino-Klemme erhalten, die unsere anfänglichen Hoffnungen glücklicherweise weit übertraf. An diesem Punkt konnten wir unseren Prototyp in die Produktion überführen und zur letzten Phase des Testprozesses übergehen.
Die letzte und wichtigste Phase der Prüfung ist die physische Prüfung. Nachdem wir verschiedene Zentren untersucht hatten, entschieden wir uns für ein UKAS-akkreditiertes Prüfzentrum in Großbritannien, das unser Partner bei der Entwicklung und Durchführung der Tests wurde, die erforderlich waren, um die Festigkeit der Domino-Clamps unter verschiedenen Belastungsbedingungen sicherzustellen.
Um aussagekräftige Ergebnisse zu erhalten, mussten wir die realen Belastungsszenarien der Domino Clamp im Einsatz nachahmen, was den Bau von maßgeschneiderten Vorrichtungen mit ISO-Eckteilen aus einem ISO-Schiffscontainer bedeutete, die unter die Spezialmaschinen gestellt werden konnten. Sobald diese gebaut und eingerichtet waren, konnten wir die Last durch die Maschine auf die Domino-Clamp für jeden einzelnen Lastfall aufbringen. Die aufgebrachten Lasten wurden aus den Ergebnissen unseres FEA-Modells extrapoliert und mit zwei separaten Sicherheitsfaktoren multipliziert. Mit Dutzenden unserer ersten Charge von Domino Clamps führten wir zahlreiche Tests unter den verschiedenen Bedingungen durch, und die Reaktionen auf jede Belastung wurden protokolliert und bewertet.
Ergebnisse
Anhand der Testprotokolle und eines angemessenen Sicherheitsfaktors konnten wir die theoretischen Ergebnisse der FEM bestätigen und dem Endbenutzer eine normale Arbeitslast (NWL) für jede Kraftrichtung angeben. Diese wurden in unserem Technischen Datenblatt, zusammengefasst, zusammen mit allen relevanten Informationen, die unsere Kunden benötigen, um zu beurteilen, ob unsere Klemme für ihre Bedürfnisse geeignet ist.
Wenn Sie weitere geniale Schiffscontainerlösungen, nützliche Informationen und Angebote direkt in Ihrem Posteingang erhalten möchten, melden Sie sich an für unsere Informations-E-Mail 📨 oder abonnieren Sie unseren YouTube-Kanal 📺