How to identify an ISO shipping container

Comment identifier un conteneur maritime ISO

1 comment

Comment puis-je savoir si mon conteneur maritime est conforme à la norme ISO ?

ISO shipping Containers

Le moyen le plus simple de reconnaître si votre conteneur maritime est fabriqué selon les normes ISO, c'est de regarder les marquages. S'il s'agit d'un conteneur ISO un code à 4 chiffres est imprimé dans la pièce de coin supérieure à droite de la porte lorsque vous la regardez de l'extérieur. Le même numéro figure également dans la pièce de coin supérieure sur le côté droit du conteneur, sous le numéro du conteneur.

Qu'est-ce qu'un code ISO et quelle est sa signification ?

En 1995, un accord ISO a été conclu concernant les codes de marquage des conteneurs afin de décrire la longueur, la hauteur et le type de conteneur en une séquence facile à lire. Tous les codes ISO sont composés de 4 caractères :

  • Le premier caractère définit la longueur du conteneur. 2 = 20 pieds, 4 = 40 pieds
  • Le deuxième caractère désigne la hauteur et la largeur du conteneur maritime
  • les 3e et 4e caractères fournissent des informations sur le type de conteneur maritime et ses caractéristiques (portes supplémentaires, ventilation, etc.).

Les conteneurs maritimes portent généralement un code d'identification situé au-dessus du code ISO, qui se compose des éléments suivants :

  • L'identification du propriétaire (code BIC) : trois lettres majuscules pour indiquer le propriétaire ou l'opérateur principal du conteneur.
  • L'identifiant de la catégorie d'équipement : une lettre majuscule comme suit :

U pour tous les conteneurs de fret

J pour les équipements amovibles liés aux conteneurs

Z pour les remorques et les châssis

  • Le numéro de série : six chiffres fournis par le propriétaire ou l'exploitant.
  • Le chiffre de contrôle : un chiffre permettant de valider l'exactitude de l'enregistrement et de la transmission du code du propriétaire et du numéro de série.

Que faire si mon conteneur a été peint ?

Non ISO painted shipping container

Si votre conteneur a été peint et que les marquages ne sont plus visibles, vous pouvez vérifier les coins moulés pour vous aider à déterminer s'il s'agit d'un conteneur ISO ou non. Les pièces de coin sont disposées aux huit angles d'un conteneur maritime ISO 6346. Elles comportent trois trous, un de chaque côté des surfaces extérieures de la pièce moulée ; les pièces moulées inférieures comportent deux trous de forme ovale sur deux côtés (plus un grand trou pour l'empilage en dessous), les pièces de coin moulées supérieures possèdent un trou oval sur le côté longueur du conteneur, et un trou de protection à l'extrémité avant ou arrière du conteneur.

Il existe plusieurs autres types de ferrures de coin que l'on trouve sur les unités de type conteneur et qui, pour un œil non averti, peuvent sembler identiques ou similaires à celles d'un conteneur ISO comme sur la photo ci-dessous. Il peut être utile de vérifier l'épaisseur de l'acier au niveau du trou ovale. S'il est de faible épaisseur, c'est-à-dire inférieure à 18 mm, il ne s'agit probablement pas d'une pièce de coin moulée ISO.

Demonstrating the thickness of the stadium hole

Si vous avez encore des doutes à ce sujet, n'hésitez pas à nous envoyer un courriel avec des photos de votre conteneur et nous ferons de notre mieux pour vous renseigner.

Pour obtenir d'autres solutions de conteneurs ingénieuses, des informations utiles et des offres directement dans votre boîte aux lettres électronique, abonnez-vous à notre courriel d'information 📨 ou abonnez-vous à notre chaîne YouTube 📺

Commentaires (1)

Steven orca

Je suis étudiant en logistique et j’aimerais apprendre davantage sur les conteneurs

Laisser un commentaire

Merci de noter que les commentaires doivent être approuvés avant d'être publiés.